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车展行业正在回归展览
作者:Seo168    发布于:2017-05-15
  内行要看尖端的技术、不怕枯燥,观众要的却是能发朋友圈的新鲜事物和舒心的观展体验,一场展会如何在内外行不同的要求间做好平衡,正在进行中的2017国际车展交出了一张答卷。车展,成为加快建设国际会展之都的一个风向标。
 
  车展共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展,展出整车1400辆,其中全球首发车113辆,车展的风向标作用日趋明显。
 
  市国际贸易促进委员会长说,车展的展出规模已位居世界顶级车展之首,其技术含量、前瞻性与影响力已当之无愧成为全球最重要的汽车大展之一。作为车展主办方之一,贸促会不仅致力于将车展打造成国际A级车展,更着眼于新能源、智能汽车、移动互联等新兴技术,引领汽车行业潮流与趋势。
 
  没有车模,并没有影响车展的火爆程度。曾经沉迷在“噱头”中的车展行业,正在回归展览的本质。据统计,4月19日至23日,车展共接待媒体及观众66.3万人次,其中4月22日、23日两天双休日共接待观众35.8万人次。
 
  吸引超大人流量的高级别会展,如何保障观众的观展舒适度、不让车展变成“人展”,考验的是主办方、展馆方以及多个保障部门的协力配合:志愿者加标识牌全方位服务,打造贴心车展;豪车馆外架起“铁马”控制人流,在保障展馆内观众观展体验的同时,也让排队等待的观众对入场等候时间有一个较为明确的预期;没有了高分贝喇叭和漫无目的散发的传单,车展变得更安静、更干净……
 
  观展体验提升,交通和餐饮的体验也有了更高层次的保障。记者从国家会展中心获悉,为确保观众进得来、走得了,场馆共落实停车位近1.4万个,还启用疏散巴士共100辆。“吃饭难”问题,则通过固定的餐饮店和临时的餐饮区域解决,中午高峰期可供餐饮约10万份,全天超过15万份。
 
  伴随着展馆面积扩大、会展服务提升,会展业的集聚效应正在加速显现,这座全球展览场馆面积最大的城市正稳步迈向“国际会展之都”。
 
  会展行业是现代服务业的重要组成部分。车展这样的顶级活动,着眼于加快会展之都的建设,在供给侧结构性改革、创新驱动转型发展中起到越来越显著的作用,也日渐成为国际贸易中心建设和现代服务业中心建设的重要载体。
 
  016年主要展馆共举办各类展会880个,平均每天2.4个,同比增长3.41%,展出总面积突破1600万平方米,是2011年的1.7倍。“目前,拥有的可供展览面积超过100万平方米。预计到2020年,年展览总规模将达2000万平方米。随着会展业立法提上进程,建设‘国际会展之都’可期。”
 
  事实上,“国际范”日渐成为会展业显著的特点。2016年,共举办国际性展览287个,占展览总数的32.61%;展览面积1177.47万平方米,占全年展览总面积的比例高达七成多。
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